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當(dāng)前我國(guó)各地區(qū)陸續(xù)進(jìn)入桑拿模式，面對(duì)滾滾熱浪，仿佛空氣都被點(diǎn)燃了一般。這時(shí)相信很多小伙伴只想待在空調(diào)房里，拒絕出門。然而我們眼中的高溫天氣，卻讓很多車企十分興奮，其中懂車帝便于近日開展了下夏測(cè)活動(dòng)，眾多品牌共60款車型在全國(guó)最熱的時(shí)間段來到了中國(guó)熱極新疆吐魯番進(jìn)行最熱駕駛工況測(cè)試。雖然我們今天的主角領(lǐng)克08并未參加懂車帝夏日測(cè)試活動(dòng)，但是該車同樣來到了新疆吐魯番，同步開展了地表溫度70℃的高溫測(cè)試，那么該款車型在如此高溫環(huán)境下又有著怎樣的表現(xiàn)呢？下面讓我們來一一了解一下。

領(lǐng)克08進(jìn)行測(cè)試當(dāng)天，新疆吐魯番的環(huán)境溫度為47℃，地表溫度更是攀升至驚人的70℃。當(dāng)然，領(lǐng)克08的對(duì)手不僅是高溫，該車還需要在沙漠以及戈壁等復(fù)雜路況行駛，這無疑對(duì)它的可靠性，耐久性和穩(wěn)定性提出了極高要求。

面對(duì)復(fù)雜路況以及高溫制烤，領(lǐng)克08的測(cè)試難度令人心驚，然而憑借著強(qiáng)大的EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，領(lǐng)克08依舊可以時(shí)刻保持從容。擁有全新超電方案的領(lǐng)克08匹配了DHT Evo電混系統(tǒng)，采用3DHT Evo電驅(qū)變速器和P1+P3+P4電機(jī)+電混引擎的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，且支持三電機(jī)四驅(qū)。值得注意的是，每一個(gè)電機(jī)都有著自己的特殊作用，其中P1電機(jī)以發(fā)電為主，為系統(tǒng)提供電能，屬于輔助角色。P3電機(jī)則是動(dòng)力輸出擔(dān)當(dāng)，其最大輸出功率為160千瓦，可為用戶帶來極佳的純電駕駛感受。P4電機(jī)則屬于后衛(wèi)，作為高性能獨(dú)立后驅(qū)電機(jī)，它的最大輸出功率為156千瓦，能夠?qū)崿F(xiàn)純電工況下的四驅(qū)行駛。

三大電機(jī)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同為領(lǐng)克08帶來了超過400千瓦的綜合最大輸出功率，以及超過900千瓦的峰值扭矩，從而讓該車具備了4.58秒的百公里加速能力。

在續(xù)航方面，朋友們也無需擔(dān)心。領(lǐng)克08為大家準(zhǔn)備了容量為39.8千瓦時(shí)的電池組，其CLTC純電續(xù)航里程高達(dá)245km，綜合續(xù)航里程則為1400km。如果按照一天50km的出行距離計(jì)算，在滿油滿電情況下，該車幾乎可以滿足用戶接近一月的使用需求。除此之外，該車的電池組擁有IP68防水等級(jí)，泡水絲毫不慌。近期受臺(tái)風(fēng)影響，我國(guó)大部分地區(qū)普遍發(fā)生降雨，擁有了領(lǐng)克08之后我們可以將電池泡水事故的風(fēng)險(xiǎn)降到最低，最大程度的保護(hù)用車人員的安全。

總的來說，擁有EM-P超級(jí)增程電動(dòng)系統(tǒng)加持的領(lǐng)克08在動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)等方面有著極好的發(fā)揮，如果想擁有風(fēng)馳電掣的使用體驗(yàn)，選擇它準(zhǔn)沒錯(cuò)。另外，領(lǐng)克08已于今日開啟預(yù)售，EM-P預(yù)售價(jià)格為21.8萬-27.8萬元，EM-P時(shí)間限量版預(yù)售價(jià)格為28.8萬元，感興趣的朋友不妨先下個(gè)預(yù)訂占個(gè)權(quán)益。

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