來源:中國創(chuàng)投網(wǎng)
12月12日,由新華社中國經(jīng)濟信息社主辦的“安全引領,構建電動自行車鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展長效機制”電動自行車鋰電安全研討會在南京順利舉行,江蘇省消防救援總隊、省市場監(jiān)管局,無錫、常州、蘇州高新區(qū)市場監(jiān)管局,檢驗院所、研究院所、行業(yè)協(xié)會,以及行業(yè)頭部企業(yè)領導專家齊聚,對電動自行車鋰電池安全問題開展深入交流研討,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻策。星恒電源作為電動自行車鋰電領域權威專家,是唯一受邀參會鋰電池企業(yè)。
星恒電源股份有限公司董事長兼總裁馮笑在會上從全球應用、安全問題原因分析、鋰電制造復雜程度、鋰電社會經(jīng)濟價值多維度剖析,闡述鋰電足夠安全,并且鋰電即將進入高速發(fā)展期。
龍頭地位盡顯,星恒接連代表行業(yè)登上權威講臺
據(jù)悉《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》強制性國家標準將在明年發(fā)布,電動自行車鋰電池的監(jiān)管也將進一步趨嚴。在如此關鍵的節(jié)點,星恒代表行業(yè)登上權威智庫主辦的權威鋰電安全論壇,引發(fā)全行業(yè)的高度關注。
而在今年7月由人民日報舉辦的電動自行車鋰電安全座談會中,星恒更是行業(yè)唯一亮相現(xiàn)場、并進行重點發(fā)言的鋰電池企業(yè)。
接連代表行業(yè)登上權威講臺,無疑代表著權威媒體、智庫層面對星恒發(fā)展成就、企業(yè)社會責任感的高度認可,更是對星恒產(chǎn)業(yè)地位和引領價值的高度體現(xiàn)。
電動自行車鋰電行業(yè)將進入新周期
會上,星恒電源股份有限公司董事長兼總裁馮笑代表電動車鋰電行業(yè)發(fā)聲,他強調,鋰電≠不安全,鋰電池在手機、筆記本、家電及電動汽車等人們生活的方方面面得到廣泛應用,從全球范圍看歐洲、日本、美國等電動兩輪車鋰電普及率高達99%,足見鋰電池是足夠安全的。
馮總認為鋰電安全問題主要產(chǎn)生于6大渠道,包括5大電商平臺和線下門店,而外賣人群和代駕人群是購買這些改裝、劣質電池的重災區(qū),電動自行車鋰電安全問題的解決首先要聚焦這些渠道。
鋰電池的制造是非常復雜的系統(tǒng)工程,要保障電池安全,就要做到每一個環(huán)節(jié)都安全。正如會上中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會編輯部主任郁濟敏所言,單體電芯安全≠電池系統(tǒng)安全≠整車安全≠使用安全。星恒構建了自己獨有的鋰電全生命周期安全體系,電芯設計方面有9重安全設計,電芯制程上設置21道質量安全檢驗程序,電池模組采用8項安全設計,電池全部通過12項安全性能檢測,包括針刺這樣嚴苛安全性能檢測,做到電池不起火不爆炸。通過對鋰電的安全防護層層加碼,星恒實現(xiàn)了在過去20年里0重大安全事故。馮總呼吁電動自行車鋰電池企業(yè)應當技術“內卷”,從材料到電芯再到電池組,通過技術創(chuàng)新將電池做到極致安全。星恒擁有20年鋰電安全技術積淀,引領行業(yè)的鋰電安全技術進一步成熟,引領鋰電產(chǎn)品安全得以保障。
那么為什么說電動自行車鋰電將迎來新周期?從原材料側看,鋰電生產(chǎn)所需的相關原材料價格也在今年逐步回歸理性區(qū)間,其中電池級碳酸鋰的價格回歸至11萬元/噸左右,原材料進入穩(wěn)定的價格周期,鋰電池價格也將隨之回落,高性價比優(yōu)勢得以實現(xiàn)。
從管理側看,長期影響和制約電動自行車鋰電發(fā)展的劣質生產(chǎn)、違法改裝等行業(yè)亂象,將隨著電動自行車鋰電池國家強制標準的出臺,而得到根本性解決?!峨妱幼孕熊囉娩囯x子蓄電池安全技術規(guī)范》有望在2024年出臺實施,市場將進入良性競爭正向發(fā)展的軌道。
鋰電安全焦慮解除,原材料價格進入穩(wěn)定期,行業(yè)良性競爭正向發(fā)展三重利好加持下,可以說鋰電即將進入新的發(fā)展周期,迎來收獲的季節(jié)!
鋰電池社會經(jīng)濟價值遠超鉛酸電池
鋰電池的社會經(jīng)濟價值遠高于鉛酸電池,鋰電池低溫性能是鉛酸電池的2倍、循環(huán)壽命是鉛酸電池的10倍、比能量是鉛酸電池的4倍,而且消費者使用更輕便智能舒適、長期性價比更經(jīng)濟,可回收可降解更環(huán)保。
消費者體驗方面,同等容量的電池,鋰電相比鉛酸電池更輕便;同等重量的電池,鋰電比鉛酸比能量高,跑得更遠,騎行體驗也更好。
值得一提的是,鋰電池循環(huán)壽命可以高達2600次,可以做到質保3-5年,甚至是終身質保,在鋰電池價格下調趨勢下,鋰電池的長期性價比更加明顯,更加經(jīng)濟實惠。
鋰電池可回收,其內部所用的“鋰”元素屬于輕金屬,容易被環(huán)境分解,而鉛酸電池所用的鉛、鎘屬于重金屬,難以降解對環(huán)境造成污染,也會給社會帶來健康風險。
可以說,從產(chǎn)品性能、消費者體驗、長期性價比和環(huán)保性來看,鋰電池都是比鉛酸電池更具使用和推廣價值,鋰電池必然是電動自行車行業(yè)未來升級的方向。
結語
在蓬勃發(fā)展的20年里,星恒始終不忘初心,從用戶需求出發(fā),以安全為底線,深耕電動自行車鋰電領域,通過科技創(chuàng)新與智造升級,提升用戶體驗,做讓消費者有幸福感的鋰電池!而堅持長期主義的星恒,也繼續(xù)引領行業(yè)迎來鋰電收獲季節(jié),為中國電動自行車鋰電化貢獻力量。
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