近日，華為受讓“問(wèn)界”商標(biāo)一事激起千層浪，引發(fā)汽車(chē)圈對(duì)華為造車(chē)的新猜想。然而，一波未平一波又起，AITO商家用“華為汽車(chē)”宣傳問(wèn)界M5，因發(fā)布虛假?gòu)V告而被罰3.5萬(wàn)元，揭開(kāi)了問(wèn)界換標(biāo)事件翻車(chē)的真相。

【資料圖】

今年上半年，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的問(wèn)界“換標(biāo)“事件再起波瀾。問(wèn)界商家--平頂山合眾匯贏汽車(chē)用“華為汽車(chē)”， 汽車(chē)展銷(xiāo)區(qū)有“華為汽車(chē)”“HUAWEI”等廣告用語(yǔ)，宣傳問(wèn)界M5但無(wú)法提供相關(guān)證明材料，被認(rèn)定為虛假?gòu)V告并罰款3.5萬(wàn)元。

換句話(huà)說(shuō)就是，“AITO問(wèn)界M5”是賽力斯牌汽車(chē)，而不是“華為汽車(chē)”。就跟問(wèn)界M5車(chē)主私自換上華為標(biāo)一樣，都是違法行為。而正是這一則處罰公告，也揭開(kāi)了問(wèn)界換標(biāo)事件翻車(chē)的一絲真相。

回顧一下問(wèn)界事件的歷程。自今年3月初開(kāi)始，AITO問(wèn)界開(kāi)始在官微、公眾號(hào)等多個(gè)平臺(tái)發(fā)布海報(bào)，甚至在線(xiàn)下門(mén)店的海報(bào)、視頻的宣發(fā)中，開(kāi)始使用“HUAWEI問(wèn)界”的全新標(biāo)語(yǔ)，聲稱(chēng)要深度賦能問(wèn)界汽車(chē)，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)于華為主導(dǎo)造車(chē)的新一輪討論。

然而，這一事件在3月底卻戛然而止。任正非3月31日簽發(fā)“關(guān)于汽車(chē)業(yè)務(wù)的決策公告”中，再次聲明“華為不造車(chē)”的決定，有效期為5年。同時(shí)，文件還強(qiáng)調(diào)不能使用華為/HUAWEI出現(xiàn)在整車(chē)宣傳和外觀(guān)上，也不能使用華為問(wèn)界、HUAWEI AITO的字樣。

這一事件在當(dāng)時(shí)來(lái)看，顯然不符合常理。畢竟，問(wèn)界系列在華為標(biāo)的帶動(dòng)下，一直是業(yè)內(nèi)熱議的對(duì)象，帶動(dòng)相關(guān)銷(xiāo)量也只是時(shí)間問(wèn)題，為何會(huì)無(wú)疾而終，甚至引發(fā)對(duì)余承東去向的猜測(cè)。但相對(duì)大多猜測(cè)，華為和余承東并沒(méi)有更多回應(yīng)。

時(shí)間能揭穿謊言，也能把真相還原。

隨著平頂山商家被罰事件浮出水面，華為和問(wèn)界的商標(biāo)糾葛或許才是根源。根據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局信息顯示，華為受讓21個(gè)“問(wèn)界”商標(biāo)，時(shí)間為今年3月7日和8日。 也就是問(wèn)界大張旗鼓宣傳換標(biāo)的伊始，華為并不是倉(cāng)促而為，而是謀定后動(dòng)。

AITO問(wèn)界由華為與賽力斯聯(lián)合打造的汽車(chē)品牌，此前兩者合作的車(chē)型是SF5，AITO問(wèn)界在2021年12月成立，主打華為智選車(chē)模式的車(chē)型。目前，AITO問(wèn)界已推出問(wèn)界M5、問(wèn)界M7以及問(wèn)界M5純電版3款車(chē)型。

華為拿下“問(wèn)界”的商標(biāo)后，極有可能要打造“HUAWEI 問(wèn)界”的生態(tài)品牌，用華為軟件技術(shù)跟更多車(chē)企合作智選車(chē)模式，奇瑞、江淮、極狐都已經(jīng)確認(rèn)加入智選車(chē)造車(chē)，未來(lái)問(wèn)界車(chē)型不再是專(zhuān)屬。同時(shí)，華為在汽車(chē)業(yè)務(wù)方面的態(tài)度也發(fā)生了一些變化，由“幫助企業(yè)造好車(chē)”到 “不單獨(dú)造車(chē)，聯(lián)合車(chē)企造車(chē)”。

對(duì)于華為造車(chē)的爭(zhēng)論比較多，有說(shuō)華為優(yōu)勢(shì)在軟件技術(shù)，而不是汽車(chē)制造，連理想汽車(chē)CEO李想都膽寒，“2022年三季度，問(wèn)界M7的發(fā)布和操盤(pán)，直接把理想ONE打殘了。我們從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)這么強(qiáng)的對(duì)手，很長(zhǎng)一段時(shí)間我們毫無(wú)還手之力。華為在爭(zhēng)議中砥礪前行，時(shí)間是檢驗(yàn)一切的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)有更多真相浮出水面。目前，15個(gè)月完成10萬(wàn)輛車(chē)下線(xiàn)后，問(wèn)界M5智駕版已開(kāi)始交付。

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